Дълъг въртящ се конектор от неръждаема стомана AISI316
- Взаимно свързване:
| Код | А мм | B мм | C мм | Размер на веригата (мм) |
| ALS805A-0608 | 240 | 10 | 20 | 6-8 |
| ALS805B-1012 | 290 | 14 | 27.5 | 8-12 |
Уникалният шарнирен конектор за котва ALASTIN MARINE, изработен от огледално полирана неръждаема стомана AISI 316, е проектиран по такъв начин, че при повдигане с носова ролка, той завърта котвата в правилната позиция. Свържете шарнирния край към веригата, фиксираното ухо е свързано с котвата с D-образна шегел. Единият край има шарнирен конектор, а другият е огънат с ухо за фиксиране към котвата. Шарнирният конектор за котва от неръждаема стомана AISI316 и D-образната шегела са огледално полирани, външният вид на продуктите е красив и антикорозионни. При тези асиметрични котви (bruce, delta, pluh) има вероятност главата на котвата да се завърти на грешната страна при повдигане на котвата.
Уникалният шарнирен конектор за котва ALASTIN MARINE, изработен от огледално полирана неръждаема стомана AISI 316, е проектиран по такъв начин, че при повдигане с носова ролка, той завърта котвата в правилната позиция. Свържете шарнирния край към веригата, фиксираното ухо е свързано с котвата с D-образна шегел. Единият край има шарнирен конектор, а другият е огънат с ухо за фиксиране към котвата. Шарнирният конектор за котва от неръждаема стомана AISI316 и D-образната шегела са огледално полирани, външният вид на продуктите е красив и антикорозионни. При тези асиметрични котви (bruce, delta, pluh) има вероятност главата на котвата да се завърти на грешната страна при повдигане на котвата.
При асиметричните котви (bruce, delta, plug) има вероятност при повдигане на котвата главата ѝ да се завърти на грешната страна. С нашия въртящ се конектор обаче, той автоматично завърта главата на котвата на правилната страна. Фиксираното ухо е свързано с котвата с шегел. Главата на котвата се завърта на грешната страна. С нашия въртящ се конектор обаче, главата на котвата автоматично завърта на правилната страна. Фиксираното ухо е свързано с котвата с шегел.
Котвата няма да се закрепи успешно към фитинга на главата на щурвала, ако е обърната нагоре в грешна посока. Шарнирен конектор на котвата ще позволи на котвата да се върти, докато се приближава към ролката на носа. Съществуват и конектори, които са проектирани активно да усукват или обръщат котвата в правилната равнина за повторно влизане. Компонентите, които са оценени с минимално натоварване на скъсване от производителя, ще осигурят спокойствие. Целостта на всяка котвена система може да бъде компрометирана от едно слабо звено. Работният живот на всяка част ще зависи от качеството на основния метал и покритието. Стоманата трябва да е минимум клас 40 и обработена с неръждаема стомана.
11
Транспорт
Можем да изберем начина на транспорт според вашите нужди.
Сухопътен транспорт
20 години опит в товарните превози
- Железопътен/Камионен транспорт
- ДАП/ДДП
- Поддръжка на дропшипинг
Въздушен товарен/експресен транспорт
20 години опит в товарните превози
- ДАП/ДДП
- Поддръжка на дропшипинг
- Доставка за 3 дни
Морски превози
20 години опит в товарните превози
- FOB/CFR/CIF
- Поддръжка на дропшипинг
- Доставка за 3 дни
МЕТОД НА ОПАКОВКА:
Вътрешната опаковка е торбичка с мехурчета или независима опаковка, външната опаковка е картонена, кутията е покрита с водоустойчиво фолио и е навита с лента.
Използваме вътрешна опаковка от удебелени мехурчести торбички и външна опаковка от удебелени картонени кутии. Голям брой поръчки се транспортират с палети. Близо сме до
пристанище Циндао, което спестява много логистични разходи и време за транспорт.