Системата за охлаждане с морска вода на корабите разчита на чисти водни източници. Морската вода често съдържа медузи, водорасли, тиня, найлонови торбички и малки миди. След като тези примеси попаднат в топлообменника на двигателя или кондензатора на климатика, те ще запушат каналите за потока. Запушването може да доведе до намаляване на охлаждащия поток, повишаване на температурата на двигателя и в тежки случаи да причини повреда на оборудването. Функцията на цедката за морска вода е да улови тези примеси, преди морската вода да попадне във водната помпа. Тя е ключов защитен компонент между клапана за морска вода и помпата за морска вода.
Трите филтъра за морска вода от неръждаема стомана 316, които ще бъдат въведени следващо, имат различни методи на вход и изход: обикновен тип, тип „странично навътре-навън“ и тип „долно навътре-навън“. Потребителите трябва да изберат подходящия модел въз основа на размера на тръбата, пространството в машинното отделение и метода на подаване на вода.
Стъпка 1: Определете размера на интерфейса
Препоръчително е да изберете голям филтър за морска вода. Например, ако интерфейсът на двигателя е 1,5 инча, може да се избере 2-инчов филтър за морска вода и да се свърже чрез редуктор. Филтърните филтри за морска вода от най-висок клас имат по-голяма вътрешна площ на филтъра и по-ниско съпротивление на водния поток, което позволява удвояване на цикъла на почистване. Продуктът предлага спецификации на интерфейса от 1 инч до 4 инча, покривайки нуждите на повечето малки плавателни съдове.
Стъпка 2: Изберете метода за влизане и излизане на водата въз основа на пространството в кабината.
Ситуация 1: Вертикалната височина надвишава 300 милиметра
Изберете стандартния тип. Филтърът е с цилиндрична форма, с височина от 125 до 355 милиметра.
Ситуация 2: Вертикалната височина е по-малка от 200 милиметра и има място за монтаж отстрани.
Изберете типа „странично навътре, странично навън“. Морската вода влиза от едната страна и изтича от другата. Общата височина на филтъра е по-малка от 140 милиметра.
Този модел е подходящ за монтаж на кораби с ограничена височина на кабината. Цедката за морска вода може да се окачи странично на преградата, а тръбопроводът да се разполага хоризонтално.
При монтажа трябва да се имат предвид две неща: Първо, входните и изходните отвори трябва да се поддържат нивелирани, за да се предотврати неравномерното натрупване на отломки във вътрешността на филтъра. Второ, посоката на отваряне на крайния капак трябва да бъде проектирана така, че да осигурява достатъчно работно пространство. Препоръчително е да се остави разстояние с ширината на един юмрук.
Ситуация 3: Използвайте морския клапан на дъното на кораба, за да вкарате директно вода и се надявайте, че примесите ще се утаят естествено.
Изберете тип с дъно навътре и странично навън. Морската вода влиза отдолу и изтича отстрани. Уникалното предимство на този модел се състои във факта, че утайката ще се натрупва на дъното на цедката за морска вода. Морската вода тече отдолу нагоре, а по-тежките примеси ще се утаят на дъното и е по-малко вероятно да запушат изхода. По време на почистване просто развийте страничния капак и използвайте прясна вода, за да изплакнете от изхода в обратна посока. След това утайката ще бъде изхвърлена от дъното. Трябва да се отбележи, че тялото на цедката за морска вода не трябва да е твърде ниско под водолинията на кораба. В противен случай, дори след затваряне на клапана за морска вода, може да възникне сифонен ефект, който би могъл да попречи на поддръжката.
Подходящ филтър за морска вода, когато е правилно инсталиран и почистван редовно, може да предотврати прегряване и повреда на двигателя поради запушване с отломки. Ако все още имате въпроси относно избора на конкретен модел или размерите за монтаж, моля, не се колебайте да се свържете с нашия екип, за да получите чертежи и по-подробна информация.
Време на публикуване: 17 април 2026 г.